Elektrisk vinsch 120v

Den elektriska vinschen 120v är en mångsidig lyftanordning uppskattad för sin kompakta design, lätta karaktär och exceptionella anpassningsförmåga. Dess praktiska funktion sträcker sig över olika industrier och stödjer installation och förflyttning av stora och medelstora betongkonstruktioner, stålelement och mekaniska maskiner. Det kan användas inom flera sektorer, inklusive bygg- och installationsföretag, anläggningsteknik, brobyggande inom industriella miljöer som fabriker och gruvor, såväl som inom sektorer som elkraft, varvsindustrin, biltillverkning, konstruktion, transportinfrastruktur, metallurgi, gruvdrift , sluttningstunnel, schakthantering och skyddsåtgärder för infrastrukturprojekt.

Denna specialiserade lyftutrustning erbjuder en kompakt struktur och mångsidighet i dess komponenter, vilket möjliggör installation på I-balkar oberoende av varandra eller på olika krantyper, inklusive elektriska eller manuella enkelbalkar, dubbelbalkar, konsoler eller portalkranar. Den elektriska vinschen 120v används främst för att lyfta, dra och hantera tunga laster, inklusive upp-och-ner-svetsning av oljetankar, och stöder förflyttning och installation av betydande betong- och stålkonstruktioner samt olika mekanisk utrustning. Det fungerar som en avgörande tillgång för byggföretag, fabriker, gruvdrift, skeppsbyggnad, biltillverkning, motorvägskonstruktion, brokonstruktion, metallurgiska anläggningar och andra infrastrukturprojekt.

Tillgänglig i flera tonnage från 0,5T till 20T, och utrustad med standardvajerlängder från 6M till 30M, kommer den i CD1 (enhastighetstyp) och MD1 (tvåhastighetstyp) variationer, och erbjuder mångsidiga lösningar skräddarsydda för olika driftsförhållanden behov.

Specifikation

Funktion och applikation

Den elektriska kabeltelfern utgör flera väsentliga delar, inklusive en motor, transmissionsmekanism, trumma och vajer. Beroende på motor- och cylinderkonfigurationer finns det generellt fyra olika typer: Lyftar med en motoraxel vinkelrät mot rullens axel använder snäckväxeltransmission, vilket ger låg mekanisk effektivitet och intrikat bearbetning. På grund av dess stora storlek och komplexa struktur tillverkas inte längre denna design. Elkabelhissar med motoraxeln parallell med rullens axel har fördelar som kompakt höjd och längd. Men de tenderar att ha ökad bredd, vilket gör gruppering och tillverkningsprocesser mer komplicerade. Dessutom kräver deras spår en stor svängradie. Lyftar designade med motorn inuti trumman uppvisar kompakta dimensioner och kortare längder. Trots sina fördelar lider dessa hissar av dålig motorvärmeavledning, vilket komplicerar motorinspektion, installation och underhållsprocesser. Dessutom är strömförsörjningsarrangemangen för dessa lyftar intrikat. Elkabelhissar med motorer monterade utanför trumman erbjuder gynnsam gruppering, större mångsidighet vid justering av lyfthöjder och enkla installations- och underhållsprocedurer. De tenderar dock att ha större dimensioner och längder, vilket utgör en anmärkningsvärd nackdel. Varje hisskonfiguration har sin unika uppsättning fördelar och nackdelar, som tillgodoser olika operativa krav och preferenser inom lyftutrustningsområdet.

Detaljer

Elektrisk kabelhiss med nanjing allmän anläggningsmotor, högre säkerhetsfaktor, livslängd för specialutrustning är starkare.

Elektrisk kabellyftstråd med Shanghai anti-roterande stålrep, högre säkerhetsfaktor, för att förhindra varor på grund av vajerrotationsolycka.

Elektrisk kabelhiss använder dubbelflänstrumman, kan effektivt förhindra att vajer lindas till båda ändarna av reduktionsanordningen, förhindra oordnade vajer.

Elektrisk kabelhiss är utrustad med högväxelreducerare, spiralformad växeldesign, hög överföringseffekt, stor bärighet.

Elkabelhiss är utrustad med högmatchande elektrisk sportbil, kraftig bromsning, stabilare drift, lång livslängd på kontrollboxen, eget antisladdhandtag, enkel knapp, bekväm manövrering.

Kroken på elektrisk kabellyft är en krok av manganstål, som är varmsmidd och inte lätt att bryta. Den nedre kroken roterar 360° och är fäst med en säkerhetstunga för att säkerställa driftsäkerheten.